Le nouveau Chevrolet Trax 2024 : une belle surprise de Chevrolet

Avec l’introduction du modèle Trailblazer au sein de la gamme, on a bien cru que les jours du Chevrolet Trax étaient comptés. Erreur, car le modèle d’entrée de gamme de la division générique de General Motors revient en force pour 2024 alors qu’une nouvelle mouture a été conçue de A à Z.

Le nouveau Trax, qui va faire ses débuts au début de 2023 comme modèle 2024, sera toujours la proposition de base de la famille, mais on va avoir l’impression qu’un modèle plus chic nous est proposé.

Voyons ce que nous prépare Chevrolet.

Dans un premier temps, un regard à la mécanique qui va servir la gamme. Ce sera le 3-cylindres de 1,2 litre qui sert déjà le Trailblazer, un bloc qui propose une puissance plus que respectable à 137 chevaux et 162 livres-pieds de couple. Une boîte automatique à six rapports va faire le lien avec les roues.

En tout, il y aura cinq versions du modèle et la gamme va se présenter comme suit : LS, 1RS, LT, 2RS, ainsi qu’Activ. Les variantes vont avoir des identités propres, si bien qu’il sera facile de les reconnaître. Par exemple, des pneus de 17 pouces vont équiper les déclinaisons LS et LT, des jantes de 18 pouces les moutures 1RS et Activ, alors que des unités de 19 pouces vont servir le modèle 2RS.

En matière de technologie, on sera bien servi d’office, car les deux premiers modèles vont profiter d’un écran de 8 pouces pour le système multimédia, ainsi que de la possibilité de se brancher sans fil aux applications Apple CarPlay et Android Auto. À compter du modèle LT, c’est un écran de 11 pouces que l’on va retrouver au tableau de bord. Tous les Trax 2024 vont profiter du régulateur de vitesse, mais certaines variantes pourront en plus recevoir la fonction adaptative.

Enfin, si on s’intéresse aux dimensions du modèle, on découvre un joueur tout à fait différent. Le nouveau Trax sera bien plus spacieux que l’ancien. Conctèrement, le modèle gagne 11 pouces en longueur, 2 en largeur. Il va aussi reposer plus près du sol de 4 pouces. À l’arrière, les passagers vont trouver 3 pouces supplémentaires de dégagement pour leurs jambes. Quant à l’espace de chargement, il fait un bond prodigieux d’environ 12 %. Derrière la deuxième rangée de sièges, la capacité passe de 530 litres à 725 litres. En couchant celle-ci, on fait des gains intéressants en grimpant à 1532 litres, à partir de 1371.

Beaucoup d’autres détails ont été dévoilés par Chevrolet et nous aurons l’occasion d’y revenir, surtout que le modèle va assurément faire ses débuts officiels d’ici le printemps prochain. Nous aurons donc l’occasion d’y revenir.