La fontaine de jouvence pour le GMC Sierra 2022

Le GMC Sierra passe sous le bistouri pour 2022. En fait, après nous avoir présenté la version revue du Chevrolet Silverado, General Motors nous dévoile la cuvée améliorée du cousin chez GMC, la camionnette Sierra 2022.

Au menu, des améliorations à n’en plus finir. Tellement qu’on aura pratiquement de la difficulté à reconnaître le modèle. De fait, c’est que GMC s’est attaquée à tout ce qui pouvait être peaufiné sur le véhicule. Le résultat est spectaculaire.

Jadis, le GMC Sierra pouvait être vu comme un joueur de deuxième plan. Avec les retouches dont il profite pour 2022, c’est la concurrence qui devra être vue comme second violon.

Le style

Dans un premier temps, les stylistes se sont attardés à retoucher les lignes du modèle. On a redessiné la grille, on profite de nouveaux phares à DEL, et de nouvelles jantes sont invitées à recevoir les pneus.

Ce qui ressort de l’exercice, c’est qu’on se trouve en face d’une camionnette qui a encore plus de caractère qu’elle n’en avait.

Denali Ultimate

Chez GMC, la version de grand luxe a toujours été la Denali. Ce sera encore le cas en 2022, mais une nouvelle variante voit le jour soit la Denali Ultimate. Et avec cette dernière, GMC s’est gâté. En fait, on n’a rien oublié pour faire de ce modèle une référence dans la catégorie.

Ainsi, lorsqu’on va se glisser à l’intérieur, on va découvrir un environnement offrant des matériaux très riches, comme des boiseries à pores ouverts au tableau de bord, une voûte en ultra Suède, ainsi que des cuirs de grande qualité. Aussi, le design de la planche de bord de cette déclinaison possédera une touche propre.

Les sièges offriront même le massage à l’avant.

De plus, en matière d’équipement, cette mouture va profiter du système de conduite semi-autonome Super Cruise. Développé chez Cadillac il y a quelques années, il autorise la conduite assistée sur quelque 320 000 km d’autoroutes à travers les États-Unis et le Canada. De plus, la deuxième génération du système que l’on va retrouver avec le Sierra 2022 possède des fonctions très intéressantes pour les amateurs de camionnettes. Par exemple, le dispositif sera en mesure d’opérer même si une remorque est attachée à l’arrière. Aussi, Super Cruise est capable d’effectuer des dépassements de façon autonome. La seule contrainte, c’est qu’il ne peut le faire si une charge est attelée. 

AT4X

Mais ce n’est pas tout. GMC ajoute une autre variante à la famille Sierra pour 2022. Celle-ci va prendre le nom de AT4X. Vous le devinez, il s’agit d’une version encore plus performante en conduite en route que le modèle AT4 qui est déjà proposé. Concrètement cette nouvelle offre trouve son équivalent chez Chevrolet avec la déclinaison ZR2 qui sera introduite sur le Silverado 2022.

Et que nous réserve cette dernière ? Un châssis qui a été conçu pour permettre aux propriétaires de se lancer avec toute confiance hors des sentiers battus. Par exemple, elle profite d’amortisseurs Multimatic qui ont une capacité d’adaptation incroyable lorsqu’ils rencontrent différents types de surfaces. Le modèle va aussi proposer des modes de conduite pensés pour les aventures tout-terrain, ainsi que des différentiels avant et arrière qui pourront être bloqués grâce à la fonction e-locking.

Et la livrée AT4X ne sera pas en reste en matière de luxe, soyez-en assurés.

Technologiquement parlant

Sur le plan technologique, le GMC Sierra 2022 redéfinit les normes. Prenons le système multimédia en exemple. Celui-ci, grâce à une intégration de Google, va permettre aux usagers d’utiliser les fonctions préférées de leur téléphone à même l’écran du véhicule. Bien sûr, les applications usuelles Apple CarPlay et Android Auto de même que Amazon Alexa seront de la partie.

Visuellement, mis à part pour la livrée de base Pro, le système va profiter d’un nouvel écran de 13,4 pouces à la console centrale. De plus, avec les versions AT4, AT4X, Denali et Denali Ultimate, on va retrouver en lieu et place du bloc d’instruments un écran à affichage numérique de 12,3 pouces. Ce dernier, hautement configurable, va permettre au conducteur de sélectionner les informations qu’il souhaite voir apparaître devant lui. Et ce n’est pas tout. Le système d’affichage tête-haute on va profiter d’une diagonale de 15 pouces au pare-brise pour nous livrer des renseignements pertinents en tout temps.

Des mécaniques revues

Enfin, deux des moteurs qui sont proposés avec le Sierra jouissent d’améliorations très intéressantes pour la nouvelle année.

Dans un premier temps, le 4 cylindres turbo de 2,7 litres a été revu du tout au tout, tellement qu’on parle pratiquement d’un nouveau moteur. Ce qui est à retenir pour l’instant, car nous aurons l’occasion de revenir sur le modèle, c’est qu’il voit son couple passer de 348 livres-pied à 420 livres-pied ; c’est un gain de 20 %. De quelle façon est-ce que cela va se traduire ? GMC promet des accélérations plus souples et des opérations de remorquage plus fluides.

Puis, dans le cas des versions qui seront équipées du moteur Diesel Duramax, un 6-cylindres turbo de 3 litres, des améliorations apportées au châssis vont permettre l’ajout au modèle du groupe de remorquage Max. Ce que cela va autoriser, c’est de tracter des charges plus lourdes. Concrètement la capacité maximale passe de 9200 livres à 13 200 livres.

Le GMC Sierra 2022 doit se pointer au cours des trois premiers mois de l’année 2022. La table vient d’être mise.