Coup d’œil au Chevrolet Blazer 2021

L’année 2021 est la troisième du Blazer sur le marché et il se veut plus intéressant que jamais, notamment depuis l’ajout d’une mécanique de base plus animée à sa fiche technique. En fait, ce modèle en offre beaucoup aux acheteurs, ce qui en fait un excellent choix dans sa catégorie.

Deux moteurs intéressants

Il existe quatre versions du Blazer, soit LT, True North, RS et Premier. Chacune offre un excellent rapport prix/équipement. La première peut être livrée en configuration à traction ou avec le rouage intégral. Cette approche est de série avec les autres déclinaisons.

Pour ce qui est des moteurs, les deux premières variantes sont servies d’office avec le moteur 4-cylindres turbo de 2 litres dont la puissance se chiffre à 230 chevaux et 258 livres-pieds de couple. Le moteur V6 de 3,6 litres propose quant à lui 308 chevaux et 270 livres-pieds de couple et il est offert en option avec ces deux modèles. Avec les deux versions plus haut de gamme, c’est le seul moulin au menu.

Quant aux capacités de remorquage, elles sont de 1500 livres avec le 4-cylindres, 4500 avec le V6.

Équipement complet

Selon la version choisie, vous allez retrouver tout ce que vous voulez avec le Blazer. Question de vous donner l’eau à la bouche, mentionnons que vous pouvez profiter d’un design intérieur inspiré de la Camaro, mais surtout d’un système multimédia qui est assurément un des plus faciles à utiliser sur le marché, sans compter qu’il est complet. Le Wi-Fi est aussi proposé, comme la navigation, une chaîne audio Bose et la recharge sans fil pour appareils cellulaires.

Comportement routier

Ce qui est peut-être le plus étonnant avec le Blazer, c’est son comportement routier. Sans rien enlever aux autres VUS de la marque Chevrolet, le Blazer est assurément celui qui offre l’expérience de conduite la plus concluante. Son style extérieur, aussi inspiré de la Camaro, n’est pas de la frime. Et c’est encore plus vrai avec la version RS. Au volant, la direction, le freinage, la tenue de route, la stabilité en virage, tout est solide et impressionnant. Sur un tracé sinueux, on se surprend à pousser le Blazer comme on malmènerait une voiture.

Pour en avoir le cœur net, rien ne vaut une découverte en personne, en concession.