Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2022 : un 4-cylindres de 2,7 litres encore plus efficace

Jadis, il aurait été impensable de compter sur un moteur 4-cylindres turbo comme solution de base pour une camionnette pleine grandeur. Les temps ont toutefois changé et au sein du groupe General Motors (GM), c’est devenu la norme.

En fait, pour 2022, on retrouve le moteur de 2,7 litres de série sous le capot de la majorité des modèles offerts chez Chevrolet et chez GMC. C’est le cas avec les modèles WT, Custom, Custom Trail Boss, LT, RST et LT Trail Boss chez Chevrolet, Pro, SLE et Elevation chez GMC.

Et il s’agit d’une excellente nouvelle pour ceux qui souhaitent des performances exceptionnelles et une bonne efficacité à la pompe. Pourquoi ? Parce que les performances de la mécanique ont été améliorées pour 2022. Voici de quelle façon.

Solidité et durabilité

On a retravaillé le bloc de ce moteur de 2,7 litres, si bien que le vilebrequin est plus rigide de 30 %. On a aussi utilisé des techniques développées avec les mécaniques Diesel, le tout pour augmenter la puissance et la durabilité.

Puissance

Tout cela a eu un effet sur la puissance du couple qui bondit de 348 à 420 livres-pieds, un bond de quelque 20 %. Il en découle des accélérations plus franches et une plus grande souplesse lors des opérations de remorquage (la capacité va de 9000 à 9600 livres, selon les versions). La transmission à huit rapports qui est jumelée au moteur a aussi fait l’objet de révision et elle propose, entre autres, des rétrogradations plus rapides et précises.

GM promet aussi un rendement plus souple, ainsi qu’un moteur plus silencieux.

Et bien évidemment, il y a cette consommation d’essence qui est plus faible avec le moteur 4-cylindres turbo de 2,7 litres.

En somme, c’est le moteur le plus polyvalent de la gamme qui vous est maintenant proposé d’office avec la majorité des modèles. Efficacité et puissance sont au rendez-vous. Pour réaliser à quel point, passez nous voir en concession pour vous installer au volant d’un modèle.