Chevrolet Equinox 2022 vs Kia Sportage 2022 : il continue d’étonner

Lorsque Chevrolet a redessiné son VUS Equinox pour l’année 2018, la presse automobile a été unanime ; la compagnie accouchait de la meilleure cuvée de ce dernier depuis ses débuts, en 2009. Mieux, tous étaient d’accord pour dire que le modèle n’avait plus rien à envier à ses concurrents.

Voilà qui leur rend la tâche difficile. Et ça inclut le Kia Sportage qui a été de son côté repensé une dernière fois pour l’année 2017. On parle donc d’un produit plus vieux que l’Equinox. Qui plus est, le représentant de GM a profité de plusieurs améliorations pour la nouvelle année, ce qui le garde dans le coup. En fait, il continue de nous étonner.

Les retouches

Le Kia Sportage n’a pas vraiment changé de gueule depuis cinq ans. Pour 2022, l’Equinox voit son style être mis au goût du jour, car chez Chevrolet, on connaît l’importance de garder une allure jeune.

Ainsi, l’Equinox 2022 profite d’une nouvelle grille, de nouveaux phares et unités de jour à DEL, de garnitures extérieures noires, de nouvelles roues de 19 pouces (noires), ce qui se traduit par une apparence beaucoup plus moderne, voire menaçante à l’avant. Aussi, une nouvelle version voit le jour, soit la RS. Inspirée du cousin Blazer, elle ajoute du caractère au produit.

De nouvelles couleurs (4) sont proposées et à bord, les modèles LS et LT vous permettent d’avoir accès au branchement sans fil aux applications Apple CarPlay et Android Auto.

Un environnement plus riche

À l’intérieur, Chevrolet a fait un travail extraordinaire pour rehausser la qualité. Tellement que même si c’est très bien chez Kia, on a l’impression de se glisser dans un modèle de luxe à bord de l’Equinox. La richesse de la présentation est notable et lorsque la configuration bicolore est au rendez-vous, c’est encore plus frappant. Et côté équipement, l’offre est hyper généreuse, si bien que cette fois, le produit coréen ne peut se targuer d’en proposer plus pour le même prix.

Chargement

Pour ce qui est de l’espace de chargement, encore là, l’avantage va au modèle Chevrolet qui propose 1809 litres de volume lorsque les sièges de la deuxième rangée sont rabattus. Avec le Sportage, le maximum disponible est 1703 litres.

La conduite

Enfin, si les deux véhicules se mesurent bien en matière de dynamisme, pour les longues randonnées et le confort général, la palme va à l’Equinox. L’impression de luxe se ressent aussi dans la douceur de roulement, ainsi que lorsqu’on porte l’attention au niveau d’insonorisation.

La quiétude, elle est avec l’Equinox.

Et les exemples du genre pourraient se poursuivre longtemps. L’Equinox est en tout point un produit plus abouti que le Kia Sportage. Passez nous voir en concession pour le constater.